U3953 Brough Superior V12 Código de Falla

Brough Superior V12 Especificaciones del motor :
Tipo de motor :Motor de Cilindro único
Tipo cilindro :Motor de pistón opuesto
Proceso de Admisión de aire del motor :Naturalmente Aspirado

Tu Brough Superior V12 sistema de control del motor detecta un problema, el equipo almacena el código de diagnóstico U3953 en su memoria. Para averiguar qué es lo que anda mal con su vehículo primero debe extraer el U3953 Brough Superior V12.

Una buena conexión a tierra también es muy importante. U3953 problema en el motor debido a la presencia de tensión en la instalación del panel no va a hacer el trabajo del panel si hay es una mala conexión a tierra. Desde el cuadro de instrumentos está montado en un tablero de plástico, un cable de tierra separado o circuito de tierra a través de la red de cableado es generalmente necesaria para completar el circuito de potencia. Consulte de nuevo el diagrama de cableado para encontrar el camino de tierra, y a continuación, comprobar con su ohmímetro no use una luz de prueba con alimentación propia, ya que no se puede medir la resistencia (resistencia bajará tensión del circuito)

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U3953 Brough Superior V12 Significado del Código de Avería del Motor

U Código de Red - El problema es que el sistema de control de temperatura, iluminación, airbags, etc.
3 SAE - Generic
9 Valor de límite superior de control de ajuste de calidad
5 Sensor de posición de regulación de inclinación respaldo del asiento acompañante
3 Pretensor del cinturón de seguridad B, segunda fila de asientos, izqd. - control del despliegue

Código U3953 Brough Superior V12 Descripción con el proceso de reparación.

Si su vehículo no pasó a U3953 prueba y elU3953Compruebe la luz del motor está apagado, las posibilidades es que haya un problema con el sistema OBDII, una lámpara MIL quemado, o un convertidor catalítico defectuoso. el convertidor es esencialmente un sistema de postcombustión que limpia los gases de escape después de que salga el motor. el sistema OBDII usa U3953 una sensor de oxígeno ownstream para supervisar el rendimiento del convertidor, y se debe detectar una caída en la eficiencia del convertidor si el convertidor ha sido contaminado o está fallando (fallo de encendido de encendido, válvulas de escape con fugas, y la quema de petróleo en todo puede dañar el convertidor). lo que se quiere a buscar: Todas las condiciones que podrían causar fallos de encendido de encendido, una condición de combustible demasiado rica o pobre, o la pérdida de compresión

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